Có thể nói việc vòng xoay Mỹ Thủy được thi công đã ảnh hưởng lớn đên thị trường bất động sản xung quanh, dọc trên các tuyển đường  Võ Chí Công (đây là tuyến đường quan trọng kết nối từ cầu Phú Mỹ, vành đai phía đông, khu công nghệ vào và xa lộ Hà Nội (thuộc địa bàn quận 2, quận 9). Tuyến đường góp phần kéo giảm ùn tắc giao thông cho khu vực nội thành và cửa ngõ đông bắc ) các dự án Melosa Garden, Mega Rube, River Park nằm trên trục đường này ngày càng tăng giá hay một số dự án lân cận Villa Park, Topia Garden, Eden, Riviera Cove, Lucasta , Merita.... được nhiều nhà đâu tư quan tâm có những dự án đã hết trong đợt mở bán đầu tiên, còn trên các trục đường Nguyễn Thị Định hướng về cảng cát lát một số dự án như Phố Đông, City Home cũng được lợi, hướng về đồng văn cống ở đây rất nhiều dự án cao cấp được rất nhiều nhà đầu tư quan tâm  như dự án One Verandah, Diamond Island, Waterina Suites, Feliz En Vista, Vista Verde, Victoria Village vì hiểu được khả năng tăng giá khi tuyến đường hoàn thành 
 
 
 
Dự án cầu vượt, hầm chui vòng xoay Mỹ Thủy (quận 2, TP HCM) với tổng vốn đầu tư gần 840 tỷ đồng. Được cấp thiết đầu tư để giải giải quyết ùn tắc giao cho tuyến đường ra vào cảng Cát Lái. Đồng thời, tạo thuận lợi cho các loại xe chạy từ cầu Phú Mỹ vào đường Vành Đai II đi cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây
 
Vòng xoay Mỹ Thủy sẽ được chia làm hai giai đoạn đầu tư. Giai đoạn 1 khoảng 888 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 534 tỷ đồng, chi phí GPMB 140 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý I/2018. Giai đoạn 2 (hoàn chỉnh) đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 1.000 tỷ đồng, chi phí GPMB gần 400 tỷ đồng.
 
Dự án gồm một cầu vượt theo hướng Vành đai 2 gồm 4 làn xe rộng 17 m, dài 316 m; một hầm chui rẽ trái từ Vành đai 2 đi Cát Lái với 2 làn xe rộng 9 m, dài 405 m, phần hầm kín dài 80 m
 
Dự án cũng xây dựng các đường chui dưới dạ cầu Mỹ Thủy, Kỳ Hà 2, Kỳ Hà 3, để đảm bảo lượng xe không tập trung về nút giao thông Mỹ Thủy.
 
Về lộ trình triển khai: Giai đoạn 1, công trình được thực hiện trong vòng 2 năm (2016-2018), bao gồm: xây cầu vượt theo hướng đường Vành đai 2 với 4 làn xe, rộng 17 m, dài 316 m; xây hầm chui rẽ trái từ đường Vành đai 2 đi cảng Cát Lái gồm 2 làn xe rộng 9 m, dài 405 m, phần hầm kín dài 80 m; xây cầu Kỳ Hà 3 gồm 4 làn xe rộng 17 m, dài 75 m; xây các nhánh đường bờ tả rạch Mỹ Thủy (bao gồm nhánh rẽ phải từ đường Nguyễn Thị Định, phía cảng Cát Lái đi Vành đai 2, đường chui cầu Mỹ Thủy, đường chui cầu Kỳ Hà 3 và hầm chui Nguyễn Thị Định); xây các nhánh bờ hữu rạch Mỹ Thủy (bao gồm nhánh rẽ phải từ đường Nguyễn Thị Định, hướng từ Phú Mỹ đi Vành đai 2, đường chui cầu Kỳ Hà 2)